ETC-Plus-System

Die Abkürzung ETC steht für Electonic Traction Control. Übersetzt heißt die Bezeichnung Elektronische Traktionskontrolle. Es handelt sich dabei um ein System, das beim Bremsen zum Einsatz kommt, es sorgt sozusagen für einen Eingriff in den Bremsvorgang. Üblich war bisher immer nur das TC Control System. Dieses sorgt dafür, dass die Antriebsräder nicht durchdrehen.

Dafür muss die Motorleistung zurückgenommen werden, wofür das TC Control System automatisch sorgt. Das Electronic Traction Control System ist eine Verbesserung dieser konventionellen Technik. Dabei wird veranlasst, dass die Bremsen am Antriebsrad, welches durchdreht, zusätzlich eingreifen. Es wird damit eine weitaus bessere Bodenhaftung erreicht. Dies kann zum Beispiel nötig sein, wenn die Fahrbahnoberfläche nicht gleichmäßig ist, also linkes und rechtes Antriebsrad auf einer unterschiedlichen Oberfläche anfahren sollen. Durch diesen Unterschied ist die Griffigkeit nicht auf beiden Seiten gleich gut gegeben. Das durchdrehende Rad wird also gezielt abgebremst, was über die Radbremse geschieht. Damit wird erreicht, dass das Drehmoment an diesem Rad erhöht wird. Das Electonic Traction Control Plus System spricht bis zu einer Geschwindigkeit von 40 Km/h an. Aktiv bleibt es dann, bis ein Tempo von 80 Km/h erreicht ist. Muss jedoch ein sehr langer Eingriff auf das Bremssystem stattfinden, so schaltet sich das System ab, was wieder automatisch geschieht. Dadurch kann verhindert werden, dass die Bremsen zu heiß werden.

Das ETC Plus System hat eine vergleichbare Funktion wie das so genannte Sperrdifferential. Das weiterentwickelte ETC Plus kann jedoch in einem größeren Geschwindigkeitsbereich arbeiten.
Das Electronic Traction Control Plus System ist also eine zusätzliche Sicherheitsmaßnahme für das Fahrzeug.