EDC – Electronic Diesel Control

Die EDC ( Electronic Diesel Control – Elektonische Dieselkontrolle ) ist ein System, das den genauen Einspritzzeitpunkt, sowie die genaue Einspritzmenge, in den Verbrennungsraum eines Motors regelt. Das System funktioniert nach dem EVA Prinzip (Eingabe – Verarbeitung – Ausgabe ) Hierbei werden verschiedenste Messwerte zu einem Ergebniss zusammengefasst und ausgewertet. Anhand dieses Ergebnisses kann das Steuergerät EDC die genauen Werte Berechnen, und entsprechende Aktionen durchführen, die z.B. zu einer reduzierung, oder erhöhung der Einspritzmenge führen.

Ein EDC dient vor allem zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, und zu einhaltung neuester Abgasrichtlinien. Des weiteren optimiert das EDC, durch die genaue Einspritzsteuerung, das Ansprechverhalten des Wagens, sowie das Drehmoment, die Laufruhe und die Leistung des Motors.

Das EDC ist aber auch in der Lage die, in Echtzeit verarbeiteten Werte, an andere Steuergeräte Weiterzugeben. Es verfügt über eine elektronische Selbstprüfung, die Fehler erkennen und gegebenfalls beheben kann. Auch ist das EDC in der Lage mittels eines kommunikationsportals mit einem Techniker in der Werkstatt zu kommunizieren.

Technisch gesehen besteht das EDC aus einer Mikrocontrollersteuerung, und einem Flash Speicher, wie er z.B. auch in Digitalen Kameras, und mobilen Endgeräten wie z.B. Handys verwendet wird.

Das EDC ist eines der aufwendigsten Bauteile in einem Fahrzeug, da die Daten entsprechend der Motorleistung schnell verarbeitet werden müssen. Das Gerät muss in Echtzeit funktionieren, so das es auf aktuelle änderungen auch sofort und ohne Verzögerung reagieren kann !