Chip- und OBD-Tuning
Der größte Teil moderner Verbrennungsmotoren arbeitet heute mit Hilfe einer eigens entwickelten Steuerelektronik. Diese ist für das Zusammenspiel der Ventile, Wellen, die Ansaugmenge und einzelnen Zündzeitpunkte verantwortlich. Innerhalb dieses Steuergerätes werden die notwendigen Kenndaten auf einem separaten und wiederbeschreibbaren Speicherchip durch den Hersteller abgelegt. Mit geeigneter Software und entsprechenden Geräten lassen sich diese Bausteine überschreiben und können so neu programmiert werden. Diese Form des Autotunings wird umgangssprachlich einfach als Chiptuning bezeichnet und hat für den Fahrzeughalter einen entscheidenden Vorteil. Es kommt, ganz im Gegensatz zu anderen Tuningmaßnahmen, ohne bauliche Veränderungen aus.
Mit Hilfe von Modifikationen lassen sich zudem beträchtliche Steigerungen der Leistung erzielen. In der Regel werden hierbei Veränderungen in den Zündzeitpunkten oder Optimierungen des Ansaug- und Einspritzvorganges vorgenommen. Mitunter geben Tuning-Spezialisten beim Chiptuning auf ihre Arbeit sogar in einem gewissen Rahmen eine Garantie für eventuell auftretende Schäden an Motor und Getriebe. Allerdings dürfte es Betroffenen im Allgemeinen schwer fallen, die Folgen auch in entsprechendem Umfang nachzuweisen. Denn mit der höheren Beanspruchung des Materials geht ein zunehmender Verschleiß einher.
Eine besondere Form des Chiptunings ist das OBD-Tuning. Durch den Einbau einer Schnittstelle in neueren Fahrzeugen ist der direkte Zugriff auf die Steuerungselektronik des Motors möglich. Beim eigentlichen Chiptuning können die Speicherbausteine nicht im Fahrzeug überschrieben werden, sondern müssen in vielen Fällen ausgebaut oder ausgetauscht werden. Mit Hilfe des OBD-Tunings lassen sich die veränderten Daten ohne größeren Aufwand in das Steuergerät einspielen. Hierfür sind lediglich ein Gerät zum Rekonfigurieren der Daten und ein Anschlusskabel notwendig. Solange sich die Änderungen innerhalb der vom Hersteller angegeben Toleranzen bewegen, ist im Allgemeinen nicht mit besonders erhöhten Verschleißerscheinungen zu rechnen.
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